Obra na Avenida Jerônimo Câmara promete desafogar trânsito perto da Arena das Dunas

A Prefeitura de Natal iniciou oficialmente as obras de recuperação asfáltica e revitalização urbana na Avenida Jerônimo Câmara, considerada um dos principais corredores estruturais de tráfego da Zona Oeste da capital potiguar.

O prefeito Paulinho Freire assinou a ordem de serviço que autoriza o ingresso imediato das equipes de engenharia na pista. A intervenção faz parte de um plano de metas de infraestrutura viária e receberá um aporte financeiro de R$ 4,3 milhões, custeado integralmente por meio de recursos próprios do orçamento municipal.

O início dos trabalhos na avenida impacta de forma direta a rotina de moradores, comerciantes e milhares de condutores que utilizam a via como rota de interligação entre os bairros da Zona Oeste e as demais regiões da cidade. O projeto de engenharia prevê o recapeamento asfáltico completo do pavimento e a implantação de uma nova sinalização viária horizontal e vertical.

A requalificação asfáltica também redesenhará as condições de trafegabilidade do transporte público coletivo. De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), o desgaste atual do asfalto prejudica o cumprimento dos horários das viagens. As melhorias na pavimentação trarão reflexos imediatos na velocidade comercial dos coletivos e no desgaste mecânico das frotas.

Demanda histórica e detalhes técnicos da intervenção

A recuperação do pavimento do corredor viário é uma reivindicação que se estendia por mais de uma década por parte da comunidade local – algo que deveria ter sido entregue ainda em 2014. Durante o ato oficial de assinatura do documento de execução, o prefeito Paulinho Freire dimensionou o período de espera pelo investimento público:

“São 12 anos de espera. Desde que assumimos a Prefeitura, essa é uma das obras mais cobradas pela população. Foi um compromisso que assumimos e que agora começa a sair do papel. Estamos avançando em diversas frentes para recuperar a infraestrutura da cidade e solucionar problemas históricos“, afirmou o prefeito Paulinho Freire.

Segundo o cronograma técnico detalhado pela secretária municipal de Infraestrutura, Shirley Cavalcanti, os serviços operacionais serão executados ao longo de um trecho que compreende aproximadamente 2,25 quilômetros de extensão na avenida.

A importância estratégica da via para a malha de trânsito urbana foi reforçada pela secretária municipal de Mobilidade Urbana, Jódia Melo. A gestora pontuou que a intervenção funcionará como uma rota alternativa eficaz para descongestionar e absorver o fluxo pesado de veículos que converge diariamente nas imediações de duas grandes estruturas da cidade: o Viaduto do Quarto Centenário e o estádio Arena das Dunas.

Prazos, linhas de ônibus e rotas alternativas de trânsito

A execução dos serviços ocorrerá de forma gradativa por trechos, modelo adotado para mitigar os congestionamentos. O prazo total estipulado para a entrega definitiva das melhorias na via é de 120 dias.

À medida que as frentes de trabalho avançarem pelas faixas de rolamento, a STTU ativará bloqueios temporários e implantará placas de sinalização provisória para orientar os motoristas sobre os desvios. O órgão de trânsito orienta que os condutores evitem o perímetro em horários de pico e utilizem rotas alternativas paralelas.

Ficha técnica e impactos operacionais da obra viária:

Com a ordem de serviço emitida e as máquinas autorizadas a operar na pista, as equipes de engenharia dão início à fresagem do pavimento antigo para posterior aplicação das novas camadas de concreto asfáltico. Os agentes de mobilidade da STTU manterão monitoramento permanente no local para ajustar os tempos dos semáforos das vias adjacentes e garantir a segurança viária de pedestres e operários ao longo das fases de evolução da obra.