Resumo da Notícia
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva inaugurou oficialmente, na manhã desta quinta-feira, 2 de julho, o Túnel Major Sales, localizado no município de Luís Gomes, na região do Alto Oeste do Rio Grande do Norte. A estrutura de engenharia representa o marco mais complexo das obras do Ramal do Apodi, canal projetado para conectar a infraestrutura hídrica da Paraíba ao território potiguar.
Apesar da solenidade de descerramento da placa, um erro de cálculo operacional por parte da empreiteira responsável pelo lote da obra atrasou o curso do volume hídrico, impedindo que a água cruzasse a galeria de concreto durante o evento político.
O chefe do Executivo federal iniciou a agenda de vistorias partindo em voo de helicóptero da cidade de Juazeiro do Norte, no Ceará. Durante o monitoramento aéreo de aproximadamente 45 minutos sobre as linhas de fluxo do Ramal do Apodi, o presidente chegou a identificar visualmente o deslocamento do recurso hídrico pelas calhas de concreto. No entanto, o atraso na velocidade de enchimento frustrou a expectativa de ver a vazão jorrar na saída do túnel durante os discursos oficiais. Segundo a previsão técnica informada pelo governo, o fluxo deve atingir a estrutura interna da galeria por volta da meia-noite.
Segurança hídrica para 750 mil moradores do semiárido
A entrega da estrutura subterrânea impacta de forma direta as condições de resiliência e convivência com a seca na porção setentrional do semiárido nordestino. O sistema foi projetado com uma extensão física de 6,5 quilômetros de galeria escavada, com capacidade técnica instalada para escoar um teto volumétrico de até 20 metros cúbicos de água por segundo.
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O benefício social e econômico da chegada do manancial vai se estender por uma malha de municípios que sofrem historicamente com o colapso de abastecimento e a dependência de carros-pipa. O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR) estima que a consolidação dos fluxos do Ramal do Apodi atenda 750 mil pessoas espalhadas por 54 municípios distribuídos entre os estados do Rio Grande do Norte, Paraíba e Ceará.
O Túnel Major Sales funciona como a principal peça de conexão do Ramal do Apodi, um canal de 115,5 quilômetros de extensão total que faz o acoplamento do Eixo Transversal do Projeto de Integração do Rio São Francisco (PISF). A infraestrutura capta a água na Barragem de Caiçara, no município de Cachoeira dos Índios (PB), e conduz o volume até o Reservatório Angicos, situado na cidade de José da Penha (RN), permitindo a perenização de rios e bacias da região da Chapada do Apodi.
A governadora do Rio Grande do Norte, Fátima Bezerra (PT), que acompanhou a comitiva presidencial ao lado de prefeitos da região, defendeu o investimento em infraestrutura hídrica como uma medida de reparação histórica para a população rural.
“O senhor está garantindo que as águas beneficiem desde Pau dos Ferros, Mossoró, Major Sales, chegando em Apodi, até Mossoró. O que o presidente Lula está entregando hoje não é apenas uma obra de concreto. É justiça social, dignidade e esperança para o povo do Nordeste“, declarou a chefe do Executivo potiguar.
Expansão da frota do programa Caminho da Escola no RN
Aproveitando o palanque político montado às margens da rodovia BR-405, o governo federal realizou o ato de repasse de 20 ônibus escolares zero-quilômetro voltados para prefeituras do interior potiguar. Os veículos foram adquiridos com verbas federais alocadas por meio do Eixo Educação do Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e gerenciados pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE).
Abaixo, confira o detalhamento técnico e a distribuição orçamentária dos investimentos na frota escolar do estado:
| Etapa de Seleção | Ano de Referência | Quantidade de Ônibus | Status da Entrega |
| Primeira Etapa | 2023 | 69 veículos | Totalmente entregues |
| Segunda Etapa | 2025 | 61 veículos | Em lote de liberação |
| Consolidado Geral | 2023-2026 | 130 veículos | Investimento de R$ 62,5 milhões |
A remessa de 20 utilitários entregue nesta quinta-feira possui capacidade para transportar, de forma combinada, 1.030 estudantes por viagem. A prioridade de uso da frota, conforme diretriz do programa Caminho da Escola, é o atendimento logístico de alunos matriculados na rede pública residentes em assentamentos, comunidades quilombolas e áreas rurais isoladas, visando reduzir os índices de evasão escolar causados pela falta de transporte adequado.
